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新能源汽车充电桩防雷接地方案

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随着我国首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络全线贯通,电动车主们可以只花原来一半的钱就能往返京沪两地,开电动汽车从上海到北京过年已经不是梦!国家电网计划到2020年建成以四纵四横(四纵:沈海、京沪、京台、京港澳,四横:青银、连霍、沪蓉、沪昆)为支撑的高速公路快充网络,续行里程达1.9万公里。这也意味着,不久的将来,电动汽车也能任性跑长途。自2006年以来,国家电网公司已累计建成618充电站2.4万个充电桩。目前,我国已建成世界上最大的充换电服务网络,充换电设施建设运营走在世界前列。2014年我国新能源汽车发展取得重大进展,新能源汽车产销量大增,全年销售7.48万辆,比上年增长3.2

 汽车充电桩防雷
  在实际的应用中大部分充电桩都在户外或汽车充电站呢,户外供电线路是很容易遭受感应雷浪涌的冲击。一旦感应雷侵入造成充电桩被雷电击坏,导致车辆无法充电影响正常使用。如果汽车正在充电,那可能后果会更加严重。

 每年全球会发生数十亿次的雷击。如果雷击邻近发生,就会频繁地造成建筑物及基础设施被破坏。如果当邻近雷击发生时,电动汽车正在充电,极有可能造成电动车损坏。这是因为电动车的常规介电强度仅达到2500V,但当雷击发生时,会产生20倍于此的高电压。

  针对汽车充电桩防雷安全的户外应用情况,户外条件下保护充电设备的用电安全,目前国内已有5万套以上汽车充电桩在使用防雷接地产品。

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